{"id":4488,"date":"2019-07-24T23:46:16","date_gmt":"2019-07-24T23:46:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.infoline.ci\/?p=4488"},"modified":"2019-07-24T23:46:16","modified_gmt":"2019-07-24T23:46:16","slug":"ethiopian-relie-chongqing-aux-couloirs-aeriens-de-fret-du-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infoline.ci\/?p=4488","title":{"rendered":"Ethiopian relie Chongqing aux couloirs a\u00e9riens de fret du monde"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ethiopian relie Chongqing aux couloirs a\u00e9riens de fret du monde<\/strong><\/p>\n<p>Ethiopian Cargo and Logistics Services, le plus grand op\u00e9rateur de fret en Afrique, relie Chongqing, la plus grande municipalit\u00e9 du sud-ouest de la Chine, \u00e0 l&rsquo;Afrique et \u00e0 l&rsquo;Am\u00e9rique du Sud, avec un vol cargo hebdomadaire, depuis le 26 juin 2019.<\/p>\n<p>Situ\u00e9e dans le sud-ouest de la Chine, \u00e0 proximit\u00e9 des provinces du Hunan, du Hubei, du Guizhou, du Shaanxi et du Sichuan, Chongqing sert de n\u0153ud \u00e0 l\u2019Initiative \u00ab <em>La ceinture et la route<\/em> \u00bb de la Chine qui vise \u00e0 relier le pays \u00e0 ses voisins occidentaux. L&rsquo;itin\u00e9raire passe par Shangha\u00ef &#8211; Chongqing &#8211; Delhi &#8211; Addis-Abeba &#8211; Lagos &#8211; Sao Paulo &#8211; Quito &#8211; Miami, reliant les principales destinations des trois continents, qui couvrent une population de plus de 3 milliards d&rsquo;habitants. Ethiopian exploitera le cargo B777-200F sur cette route et volera au d\u00e9part une fois par semaine. \u00ab <em>Nous sommes ravis d&rsquo;avoir lanc\u00e9 un service de cargo \u00e0 destination de Chongqing, dans le sud-ouest de la Chine<\/em> \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Tewolde GebreMariam, Directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe Ethiopian Airlines. \u00ab <em>Nous faisons partie des premiers transporteurs \u00e0 avoir commenc\u00e9 \u00e0 desservir la R\u00e9publique populaire de Chine au d\u00e9but des ann\u00e9es 70, liens qui existent depuis longtemps et qui comportent de multiples facettes, qui se sont traduits par une coop\u00e9ration commerciale, des investissements florissants et une coop\u00e9ration culturelle et bilat\u00e9rale entre l\u2019Afrique et la Chine. Notre nouveau service de fret accro\u00eet le d\u00e9veloppement du commerce bilat\u00e9ral sino-africain et \u00e9tend l\u2019initiative grandissante de la Chine \u00ab La ceinture et la route \u00bb, tout en appuyant nos initiatives strat\u00e9giques visant \u00e0 \u00e9tendre nos activit\u00e9s de fret dans le monde<\/em> \u00bb. Ethiopian Cargo and Logistics Services, qui exploite des avions cargos de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et poss\u00e8de le plus grand terminal de transbordement d\u2019Afrique, facilite l\u2019exportation de denr\u00e9es p\u00e9rissables, de v\u00eatements et de produits miniers, ainsi que l\u2019importation de produits et d\u2019intrants industriels de grande valeur, de produits pharmaceutiques, entre autres \u00e0 travers son r\u00e9seau mondial. Dans le cadre de son plan strat\u00e9gique sur 15 ans, Vision 2025, Ethiopian Cargo &amp; Logistics Services envisageait de devenir un centre de profit \u00e0 part enti\u00e8re du Groupe Ethiopian Airlines, avec un chiffre d\u2019affaires annuel de deux milliards USD, 19 avions d\u00e9di\u00e9s, un tonnage annuel de 820 000, et 57 destinations internationales. Cependant, huit ans seulement apr\u00e8s le d\u00e9but de la feuille de route, Ethiopian Cargo a atteint 57 destinations internationales avec des services de fret et de logistique prim\u00e9s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Ethiopian relie Chongqing aux couloirs a\u00e9riens de fret du monde Ethiopian Cargo and Logistics Services, le plus grand op\u00e9rateur de fret en Afrique, relie Chongqing, la plus grande municipalit\u00e9 du sud-ouest de la Chine, \u00e0 l&rsquo;Afrique et \u00e0 l&rsquo;Am\u00e9rique du Sud, avec un vol cargo hebdomadaire, depuis le 26 juin 2019. Situ\u00e9e dans le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3627,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-4488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4489,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4488\/revisions\/4489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}