{"id":18086,"date":"2026-06-20T00:04:52","date_gmt":"2026-06-20T00:04:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.infoline.ci\/?p=18086"},"modified":"2026-06-20T00:04:52","modified_gmt":"2026-06-20T00:04:52","slug":"financement-additionnel-pour-renforcer-le-corridor-economique-regional-de-djibouti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infoline.ci\/?p=18086","title":{"rendered":"Financement additionnel pour renforcer le corridor \u00e9conomique r\u00e9gional de Djibouti"},"content":{"rendered":"
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Washington, USA, 19 Juin 2026 -\/African Media Agency (AMA)\/- Le Groupe de la Banque mondiale a approuv\u00e9 un financement additionnel (don) de 45 millions de dollars en faveur de l\u2019Initiative pour la Corne de L\u2019Afrique : projet de corridor \u00e9conomique r\u00e9gional de Djibouti. Ce financement contribuera \u00e0 renforcer la connectivit\u00e9 r\u00e9gionale, \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 logistique et \u00e0 accro\u00eetre la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re le long du corridor sud Djibouti\u2013Addis-Abeba.<\/p>\n

Ce financement s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 du projet initial de 70 millions de dollars approuv\u00e9 en d\u00e9cembre 2021 et d\u2019un financement additionnel de 90 millions de dollars approuv\u00e9 en septembre 2024, portant le financement total de la Banque mondiale pour ce projet \u00e0 205 millions de dollars.<\/p>\n

Ce nouveau financement s\u2019appuie sur les enseignements tir\u00e9s de la mise en \u0153uvre du projet initial, notamment la n\u00e9cessit\u00e9 de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Il permettra de financer l\u2019\u00e9largissement des sections \u00e0 haut risque de la Route Nationale 1 entre Arta et Doudoubala en une route \u00e0 chauss\u00e9es s\u00e9par\u00e9es avec un terre-plein central, ainsi que la mise en \u0153uvre de mesures de s\u00e9curit\u00e9 cibl\u00e9es dans certaines zones. Il contribuera \u00e9galement \u00e0 renforcer les syst\u00e8mes de drainage, les structures de chauss\u00e9e et la r\u00e9silience climatique afin de mieux r\u00e9sister aux fortes chaleurs et aux pr\u00e9cipitations intenses.<\/p>\n

Le projet introduit \u00e9galement une nouvelle composante portant sur un acc\u00e8s s\u00fbr et la gestion de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Elle soutiendra le renforcement des institutions, l\u2019am\u00e9lioration de la gestion et du contr\u00f4le de la vitesse, ainsi que le renforcement des normes de s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules.<\/p>\n

Le financement vise par ailleurs \u00e0 accro\u00eetre l\u2019impact local du corridor, en particulier pour les femmes. Il soutiendra la mise en place d\u2019aires de repos et de march\u00e9s am\u00e9nag\u00e9s en bord de route, avec au moins la moiti\u00e9 des emplacements r\u00e9serv\u00e9s aux femmes, ainsi que des services d\u2019accompagnement pour d\u00e9velopper leurs activit\u00e9s. Le projet devrait permettre la cr\u00e9ation de 550 emplois.<\/p>\n

\u00ab Ce nouveau financement t\u00e9moigne de l\u2019engagement du Groupe de la Banque mondiale \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9, la r\u00e9silience et la performance de l\u2019un des corridors de transport les plus strat\u00e9giques de la r\u00e9gion \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Fatou Fall, repr\u00e9sentante r\u00e9sidente conjointe du Groupe de la Banque mondiale \u00e0 Djibouti. \u00ab En combinant des infrastructures plus s\u00fbres, des institutions renforc\u00e9es et des opportunit\u00e9s \u00e9conomiques locales, le projet contribuera \u00e0 am\u00e9liorer la connectivit\u00e9 tout en b\u00e9n\u00e9ficiant aux populations vivant le long du corridor. \u00bb<\/p>\n

\u00ab Le corridor Djibouti\u2013Addis n\u2019est pas seulement une route ; il s\u2019agit d\u2019un corridor \u00e9conomique strat\u00e9gique qui soutient l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale, la r\u00e9silience des \u00e9changes et une prosp\u00e9rit\u00e9 partag\u00e9e \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Ilyas Moussa Dawaleh, ministre de l\u2019\u00c9conomie et des Finances charg\u00e9 de l\u2019Industrie. \u00ab Ce financement contribuera \u00e0 transformer cet axe commercial essentiel en un corridor logistique moderne, efficace et durable, renfor\u00e7ant l\u2019ambition de Djibouti de s\u2019affirmer comme la principale plateforme logistique et porte d\u2019entr\u00e9e vers la Corne de l\u2019Afrique et au-del\u00e0. \u00bb<\/p>\n

D\u2019ici 2033, le projet devrait permettre de r\u00e9duire les temps de trajet le long du corridor, de diminuer les d\u00e9lais de passage des camions \u00e0 la fronti\u00e8re de Guelileh, de fournir un acc\u00e8s \u00e0 des routes plus r\u00e9silientes \u00e0 plus de 250 000 personnes, et de r\u00e9duire de 30 % les d\u00e9c\u00e8s li\u00e9s aux accidents de la route. Il permettra \u00e9galement la r\u00e9habilitation de 70 kilom\u00e8tres de routes selon des normes r\u00e9silientes au climat et le d\u00e9ploiement de syst\u00e8mes de gestion du trafic et des incidents en temps r\u00e9el.<\/p>\n

Distribu\u00e9 par\u00a0African Media Agency (AMA)<\/a>\u00a0pour la Banque Mondiale<\/em><\/a><\/p>\n

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