{"id":129584,"date":"2026-10-31T00:00:50","date_gmt":"2026-10-31T00:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infoline.ci\/?p=129584"},"modified":"2026-10-31T00:00:50","modified_gmt":"2026-10-31T00:00:50","slug":"le-forum-du-corridor-de-beira-appelle-a-renforcer-les-partenariats-regionaux-pour-garantir-lavenir-energetique-de-lafrique-australe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infoline.ci\/?p=129584","title":{"rendered":"Le Forum du corridor de Beira appelle \u00e0 renforcer les partenariats r\u00e9gionaux pour garantir l\u2019avenir \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019Afrique australe"},"content":{"rendered":"<div>\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><em>Le forum souligne que la hausse de la demande r\u00e9gionale en carburants, les investissements dans les infrastructures et la collaboration transfrontali\u00e8re sont essentiels pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et la croissance \u00e9conomique<\/em><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/africanmediaagency.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CPMZ-Photo-1024x682.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119670\" style=\"aspect-ratio:1.5015120476051116;width:383px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/africanmediaagency.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CPMZ-Photo-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/africanmediaagency.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CPMZ-Photo-300x200.jpeg 300w, https:\/\/africanmediaagency.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CPMZ-Photo-768x512.jpeg 768w, https:\/\/africanmediaagency.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CPMZ-Photo-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/africanmediaagency.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CPMZ-Photo.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LIVINGSTONE, Zambie, 30 octobre 2026 -\/African Media Agency (AMA)\/ \u2013 Le Forum du corridor de Beira 2026, organis\u00e9 par la Compagnie du Pipeline Mozambique-Zimbabwe (CPMZ), s\u2019est achev\u00e9 \u00e0 Livingstone, en Zambie, par un appel en faveur d\u2019une coop\u00e9ration r\u00e9gionale renforc\u00e9e, d\u2019investissements coordonn\u00e9s dans les infrastructures et de partenariats strat\u00e9giques visant \u00e0 consolider la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et \u00e0 soutenir la croissance \u00e9conomique dans toute l\u2019Afrique australe.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Organis\u00e9 le 27 octobre au Radisson Blu Mosi-Oa-Tunya Livingstone Resort, ce forum a r\u00e9uni des repr\u00e9sentants gouvernementaux, des d\u00e9cideurs politiques, des r\u00e9gulateurs, des investisseurs, des institutions financi\u00e8res, des op\u00e9rateurs d\u2019infrastructures et des leaders du secteur afin d\u2019examiner le r\u00f4le strat\u00e9gique du corridor de Beira dans l\u2019approvisionnement en carburant de la Zambie, du Zimbabwe, du Malawi, du Botswana et de la r\u00e9gion du Katanga en R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo (RDC).<br \/>Les discussions ont port\u00e9 sur le renforcement de la comp\u00e9titivit\u00e9 du corridor, la diversification des voies d\u2019approvisionnement r\u00e9gionales en carburant et la garantie que le d\u00e9veloppement des infrastructures se traduise par des avantages \u00e9conomiques concrets pour les march\u00e9s qu\u2019il dessert.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>D\u00e9velopper les infrastructures pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande r\u00e9gionale croissante<br \/><\/strong>L\u2019un des th\u00e8mes centraux a \u00e9t\u00e9 l\u2019extension en cours par la CPMZ de l\u2019ol\u00e9oduc Beira\u2013Feruka, qui permettra d\u2019augmenter la capacit\u00e9 de transport annuelle de trois millions \u00e0 cinq millions de m\u00e8tres cubes d\u2019ici d\u00e9cembre 2027. Cet investissement, qui comprend la construction de deux stations de pompage suppl\u00e9mentaires, constitue une avanc\u00e9e significative pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante en carburant dans toute l\u2019Afrique australe.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Patrick Dias da Cunha, membre du conseil d\u2019administration et directeur g\u00e9n\u00e9ral de la CPMZ, a soulign\u00e9 l\u2019importance des investissements \u00e0 long terme et des partenariats de la soci\u00e9t\u00e9 avec les gouvernements du Mozambique et du Zimbabwe pour faire progresser l\u2019int\u00e9gration \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9gionale.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab Nos partenariats solides avec les gouvernements du Mozambique et du Zimbabwe ont jou\u00e9 un r\u00f4le fondamental dans le succ\u00e8s de CPMZ et dans notre vision commune visant \u00e0 faire du corridor de Beira une voie d\u2019approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9gionale int\u00e9gr\u00e9e. En renfor\u00e7ant les infrastructures et en collaborant \u00e9troitement avec nos partenaires r\u00e9gionaux, nous souhaitons faire de Harare une plaque tournante de la distribution de carburant desservant les march\u00e9s voisins, notamment la Zambie, le Malawi, le Botswana et la RDC. Notre priorit\u00e9 est de traduire ces investissements en avantages concrets pour les \u00e9conomies et les communaut\u00e9s qui d\u00e9pendent d\u2019un approvisionnement fiable en carburant \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Dias da Cunha.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les perspectives du march\u00e9 laissent entrevoir une croissance soutenue de la demande en carburant<br \/><\/strong>Lors de la pr\u00e9sentation d\u2019une \u00e9tude de march\u00e9 intitul\u00e9e \u00ab La s\u00e9curit\u00e9 d\u2019approvisionnement dans un environnement instable : soutenir la croissance de la demande en carburants en Afrique australe \u00bb, Daniel Evans, vice-pr\u00e9sident chez S&amp;P Global Energy, a mis en avant la demande croissante de produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s dans la r\u00e9gion.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon les projections de S&amp;P Global Energy, la demande en carburants au sein de la zone d\u2019approvisionnement de Beira devrait augmenter d\u2019environ 35 %, soit quatre millions de m\u00e8tres cubes suppl\u00e9mentaires, au cours de la prochaine d\u00e9cennie, avec une poursuite de la croissance pr\u00e9vue au-del\u00e0 de cette p\u00e9riode.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M. Evans a \u00e9galement soulign\u00e9 que l\u2019Afrique reste la seule r\u00e9gion pour laquelle S&amp;P Global Energy pr\u00e9voit une croissance de la demande en carburants pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir, quel que soit le sc\u00e9nario envisag\u00e9, ce qui renforce l\u2019importance d\u2019une planification \u00e0 long terme des infrastructures, de la diversification de l\u2019approvisionnement et des investissements dans la logistique \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9gionale.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/africanmediaagency.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CPMZ-Forum-Group-Photo.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-119672\" style=\"width:399px;height:auto\"><\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Renforcer la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et la connectivit\u00e9 r\u00e9gionale de la Zambie<br \/><\/strong>Le professeur Ephraim Kabunda Munshifwa, secr\u00e9taire permanent charg\u00e9 de l\u2019\u00e9nergie au minist\u00e8re zambien de l\u2019\u00c9nergie, a soulign\u00e9 l\u2019importance d\u2019un approvisionnement fiable en carburant pour soutenir les secteurs minier, agricole, manufacturier et des transports en Zambie.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab En tant que pays enclav\u00e9, la Zambie d\u00e9pend de liaisons efficaces et diversifi\u00e9es avec les ports maritimes r\u00e9gionaux. Un corridor de Beira renforc\u00e9 peut \u00e9largir nos options d\u2019approvisionnement en carburant, am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 et soutenir la comp\u00e9titivit\u00e9 de nos industries. Cependant, l\u2019augmentation de la capacit\u00e9 des ol\u00e9oducs doit s\u2019accompagner d\u2019investissements coordonn\u00e9s dans le stockage, les infrastructures de transport et des proc\u00e9dures frontali\u00e8res efficaces afin de garantir que les b\u00e9n\u00e9fices profitent aux entreprises et aux communaut\u00e9s qui d\u00e9pendent de ces approvisionnements \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le professeur Munshifwa.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il s\u2019est f\u00e9licit\u00e9 du programme d\u2019expansion de la CPMZ et a appel\u00e9 \u00e0 une coop\u00e9ration accrue entre la Zambie, le Mozambique et le Zimbabwe, soutenue par une r\u00e9glementation transparente, une logistique efficace et des investissements commercialement viables.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Transformer les investissements dans les infrastructures en opportunit\u00e9s \u00e9conomiques<br \/><\/strong>Dans son discours d\u2019ouverture, Osam Iyahen, de l\u2019Africa Finance Corporation (AFC), a soulign\u00e9 que le succ\u00e8s \u00e0 long terme du corridor devait \u00eatre mesur\u00e9 non seulement \u00e0 l\u2019aune de l\u2019augmentation de la capacit\u00e9 de transport de carburant, mais aussi \u00e0 celle des opportunit\u00e9s \u00e9conomiques qu\u2019il g\u00e9n\u00e8re.<br \/>\u00ab L\u2019avenir des corridors \u00e9conomiques africains d\u00e9pendra autant des partenariats reliant nos infrastructures que des infrastructures elles-m\u00eames \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Iyahen.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il a appel\u00e9 \u00e0 une coordination transfrontali\u00e8re renforc\u00e9e, \u00e0 une planification int\u00e9gr\u00e9e des infrastructures, \u00e0 un engagement aupr\u00e8s des principaux clients industriels et \u00e0 des investissements dans des installations logistiques et industrielles compl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Du dialogue \u00e0 l\u2019action concr\u00e8te<br \/><\/strong>M. Chinguane Mabote, ing\u00e9nieur et secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat au minist\u00e8re des Transports et de la Logistique du Mozambique, a appel\u00e9 \u00e0 ce que les discussions du forum d\u00e9bouchent sur des engagements concrets. \u00ab La valeur de cette r\u00e9union se mesurera non seulement \u00e0 la qualit\u00e9 des discussions, mais aussi \u00e0 notre capacit\u00e9 \u00e0 donner suite aux opportunit\u00e9s identifi\u00e9es et aux recommandations formul\u00e9es \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Mabote.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il a soulign\u00e9 que l\u2019extension du r\u00e9seau de pipelines devait s\u2019accompagner d\u2019am\u00e9liorations des capacit\u00e9s portuaires, de stockage et de distribution, soutenues par des partenariats public-priv\u00e9. Il a \u00e9galement mis en avant le fait que la comp\u00e9titivit\u00e9 du corridor d\u00e9pendait de la r\u00e9duction des co\u00fbts logistiques, de la diminution des temps d\u2019attente et de la fiabilit\u00e9 des services, le tout reposant sur une coordination plus \u00e9troite entre le Mozambique, le Zimbabwe, la Zambie et leurs partenaires r\u00e9gionaux.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le forum s\u2019est conclu sur un consensus visant \u00e0 traduire le dialogue en collaboration concr\u00e8te, \u00e0 renforcer les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement r\u00e9gionales et \u00e0 promouvoir le corridor de Beira comme une option comp\u00e9titive d\u2019approvisionnement en carburant pour l\u2019Afrique australe.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Distribu<\/em>\u00e9 <em>par<\/em> <a href=\"https:\/\/6m7wsbqab.cc.rs6.net\/tn.jsp?f=001MPF6ZOfXz8nlS3Qstpn_A-Nju-G7xceLNJc0p17xCfIJ-FpoAKxj5w142MgVh73vQcLSzVRGC1qZvij55CfTTsYjWpEOpRPzJEDIieBesd0si7eWVHuStcHX_C04eJq0La_G4Zn1YvSRCjb4ggHEaNPSwCSTCliTMzz83kvDtlo=&amp;c=uSb74GOam9kB6pOmEzOkd1paMp9QpXmr5e6dP1-AshC5ifSG1D7OSA==&amp;ch=PczBgYPMiZjRVgvUkM0tvyNEUqImPGtRUp9E8ZJWb1tTaCxT8fxrkw==\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">African Media Agency (AMA)<\/a> <em>pour CPMZ<\/em><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c0 propos de CPMZ<br \/><\/strong>La Compagnie du Pipeline Mozambique-Zimbabwe. (CPMZ) est une soci\u00e9t\u00e9 d\u2019infrastructures de pipelines assurant le transport de produits p\u00e9troliers via le corridor de Beira. Ses activit\u00e9s contribuent \u00e0 la connectivit\u00e9 en mati\u00e8re d\u2019approvisionnement en carburant entre le Mozambique, le Zimbabwe et les march\u00e9s de l\u2019arri\u00e8re-pays de l\u2019Afrique australe. <a href=\"https:\/\/cpmz.co.mz\/en\/\">https:\/\/cpmz.co.mz\/en\/<\/a><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Contact presse :<br \/><\/strong>Amy Minnie<br \/>African Media Agency (AMA)<br \/><a href=\"mailto:client@africanmediaagency.com\">client@africanmediaagency.com<\/a><\/p>\n<p>The post <a href=\"https:\/\/africanmediaagency.com\/le-forum-du-corridor-de-beira-appelle-a-renforcer-les-partenariats-regionaux-pour-garantir-lavenir-energetique-de-lafrique-australe\/?lang=fr\">Le Forum du corridor de Beira appelle \u00e0 renforcer les partenariats r\u00e9gionaux pour garantir l\u2019avenir \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019Afrique australe<\/a> appeared first on <a href=\"https:\/\/africanmediaagency.com\/?lang=fr\">African Media Agency<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le forum souligne que la hausse de la demande r\u00e9gionale en carburants, les investissements dans les infrastructures et la collaboration transfrontali\u00e8re sont essentiels pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et la croissance \u00e9conomique LIVINGSTONE, Zambie, 30 octobre 2026 -\/African Media Agency (AMA)\/ \u2013 Le Forum du corridor de Beira 2026, organis\u00e9 par la Compagnie du Pipeline [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":96739694,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-129584","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ama"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/96739694"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=129584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/129584\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=129584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=129584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infoline.ci\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=129584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}