{"id":129100,"date":"2026-09-03T12:04:52","date_gmt":"2026-09-03T12:04:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.infoline.ci\/?p=129100"},"modified":"2026-09-03T12:04:52","modified_gmt":"2026-09-03T12:04:52","slug":"cpmz-lance-un-vaste-projet-dextension-du-corridor-strategique-de-transport-de-carburant-en-afrique-australe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infoline.ci\/?p=129100","title":{"rendered":"CPMZ lance un vaste projet d\u2019extension du corridor strat\u00e9gique de transport de carburant en Afrique australe"},"content":{"rendered":"
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L\u2019extension de l\u2019ol\u00e9oduc de la CPMZ permettra d\u2019augmenter la capacit\u00e9 de transport de deux milliards de litres de carburant suppl\u00e9mentaires par an, renfor\u00e7ant ainsi l\u2019approvisionnement du Zimbabwe et des march\u00e9s r\u00e9gionaux au sens large.<\/em><\/p>\n

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NHAMATANDA, Mozambique, 3 september 2026, \/African Media Agency (AMA)\/ \u2013 Le pr\u00e9sident du Mozambique, S.E. Daniel Chapo, et le pr\u00e9sident du Zimbabwe, S.E. Emmerson Dambudzo Mnangagwa, ont donn\u00e9 aujourd\u2019hui le coup d\u2019envoi d\u2019un vaste projet d\u2019extension du corridor \u00e9nerg\u00e9tique Beira-Harare, qui permettra d\u2019augmenter la capacit\u00e9 de l\u2019ol\u00e9oduc de 67 % et de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique dans toute l\u2019Afrique australe.<\/p>\n

Le projet CPMZ permettra d\u2019augmenter la capacit\u00e9 de transport annuelle de l\u2019ol\u00e9oduc CPMZ de 3 millions \u00e0 5 millions de m\u00e8tres cubes d\u2019ici fin 2027, r\u00e9pondant ainsi \u00e0 la demande croissante en carburant du Mozambique, du Zimbabwe et des march\u00e9s r\u00e9gionaux au sens large.<\/p>\n

Cette extension permettra d\u2019augmenter la capacit\u00e9 de transport d\u2019environ deux milliards de litres suppl\u00e9mentaires de carburant par an vers l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019Afrique australe, renfor\u00e7ant ainsi une voie d\u2019approvisionnement essentielle reliant le port de Beira au Zimbabwe et facilitant l\u2019acc\u00e8s au diesel, \u00e0 l\u2019essence et au k\u00e9ros\u00e8ne sur les march\u00e9s r\u00e9gionaux, notamment en Zambie, au Malawi, au Botswana et en R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo.<\/p>\n

Ce projet repr\u00e9sente un investissement majeur dans la r\u00e9silience \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9gionale et la coop\u00e9ration entre le Mozambique et le Zimbabwe, tandis que les travaux de construction et la mise en service s\u2019effectueront sans interrompre l\u2019exploitation quotidienne de l\u2019ol\u00e9oduc ni l\u2019approvisionnement en carburant des march\u00e9s desservis par ce corridor.<\/p>\n

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S.E. Daniel Chapo, pr\u00e9sident de la R\u00e9publique du Mozambique, a d\u00e9clar\u00e9 :<\/strong><\/p>\n

\u00ab L\u2019extension de l\u2019ol\u00e9oduc CPMZ constitue un investissement majeur dans les infrastructures du Mozambique et dans la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de notre r\u00e9gion. En renfor\u00e7ant la liaison entre le port de Beira et l\u2019arri\u00e8re-pays de l\u2019Afrique australe, nous consolidons le r\u00f4le du Mozambique en tant que porte d\u2019entr\u00e9e strat\u00e9gique pour le commerce r\u00e9gional, tout en approfondissant notre coop\u00e9ration avec le Zimbabwe. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment le type d\u2019investissement dans les infrastructures qui renforce la connectivit\u00e9 r\u00e9gionale, soutient l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique et renforce la r\u00e9silience pour l\u2019avenir. \u00bb<\/em><\/p>\n

S.E. Emmerson Dambudzo Mnangagwa, pr\u00e9sident du Zimbabwe, a ajout\u00e9 :<\/strong><\/p>\n

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\u00ab Le renforcement du corridor Beira-Harare contribuera \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du Zimbabwe tout en renfor\u00e7ant notre capacit\u00e9 \u00e0 desservir les march\u00e9s au-del\u00e0 de nos fronti\u00e8res. Cela montre ce que le Mozambique et le Zimbabwe peuvent accomplir gr\u00e2ce \u00e0 une coop\u00e9ration autour d\u2019infrastructures d\u2019importance r\u00e9gionale commune. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Les nouvelles stations de pompage seront construites \u00e0 Nhamatanda, dans la province de Sofala, et \u00e0 Messica, dans la province de Manica. Le projet s\u2019inscrit dans le cadre de l\u2019extension pr\u00e9vue de la ligne Petrozim entre Feruka et Harare, cr\u00e9ant ainsi un axe harmonis\u00e9 et de plus grande capacit\u00e9 reliant la c\u00f4te mozambicaine \u00e0 l\u2019arri\u00e8re-pays de l\u2019Afrique australe.<\/p>\n

Ce d\u00e9veloppement s\u2019appuie sur la pr\u00e9c\u00e9dente extension de la CPMZ, achev\u00e9e en 2024, qui avait permis de faire passer la capacit\u00e9 annuelle de l\u2019ol\u00e9oduc de 2 millions \u00e0 3 millions de m\u00e8tres cubes.<\/p>\n

\u00ab Ce projet renforce consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 de l\u2019un des axes d\u2019approvisionnement en carburant les plus importants de la r\u00e9gion, sans perturber les approvisionnements dont d\u00e9pendent quotidiennement les pays et les entreprises \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Ant\u00f3nio Laice, pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration.<\/em><\/p>\n

\u00ab Il s\u2019agit d\u2019un investissement non seulement dans les infrastructures de l\u2019ol\u00e9oduc, mais aussi dans le commerce r\u00e9gional, l\u2019activit\u00e9 industrielle et la fiabilit\u00e9 \u00e0 long terme du r\u00e9seau d\u2019approvisionnement en carburant de l\u2019Afrique australe. \u00bb<\/em><\/p>\n

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Renforcer une porte d\u2019entr\u00e9e r\u00e9gionale
<\/strong>Cet ol\u00e9oduc de la CPMZ, long de 294 kilom\u00e8tres, achemine des produits p\u00e9troliers raffin\u00e9s du port de Beira jusqu\u2019\u00e0 Feruka, au Zimbabwe. Il constitue un \u00e9l\u00e9ment essentiel du \u00ab corridor de Beira \u00bb, qui relie ce port de l\u2019oc\u00e9an Indien au Zimbabwe et \u00e0 d\u2019autres \u00e9conomies enclav\u00e9es d\u2019Afrique australe.
Cette extension renforce le r\u00f4le du Mozambique en tant que plaque tournante r\u00e9gionale du commerce et de la logistique, tout en soutenant le d\u00e9veloppement du Zimbabwe en tant que p\u00f4le de distribution majeur pour le carburant achemin\u00e9 vers le reste de la r\u00e9gion.<\/p>\n

Pr\u00e9visions de la demande au-del\u00e0 de 2027
<\/strong>Ces deux stations de pompage sont int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 un plan \u00e0 long terme visant \u00e0 pr\u00e9parer le corridor \u00e0 la hausse de la demande r\u00e9gionale en carburant.<\/p>\n

Des \u00e9tudes pr\u00e9liminaires \u00e9valuent la possibilit\u00e9 de remplacer l\u2019ol\u00e9oduc existant par une conduite de plus grand diam\u00e8tre, ce qui permettrait de porter la capacit\u00e9 annuelle \u00e0 environ 12 millions de m\u00e8tres cubes et de r\u00e9pondre \u00e0 la demande pr\u00e9vue jusqu\u2019en 2050. Par ailleurs, un \u00e9ventuel prolongement du trac\u00e9 Harare-Lusaka vers la Copperbelt, en Zambie, est \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9tude.<\/p>\n

Ces options \u00e0 long terme permettraient d\u2019int\u00e9grer davantage les infrastructures r\u00e9gionales de transport de carburant et d\u2019am\u00e9liorer la circulation des produits \u00e9nerg\u00e9tiques essentiels entre les march\u00e9s c\u00f4tiers et enclav\u00e9s d\u2019Afrique australe.<\/p>\n

La CPMZ exploite l\u2019ol\u00e9oduc Beira-Feruka depuis 1982. Celui-ci fonctionne en continu, 24 heures sur 24 et 365 jours par an, gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9quipe technique compos\u00e9e exclusivement de professionnels mozambicains.<\/p>\n

Son exploitation s\u2019appuie sur un syst\u00e8me de surveillance SCADA en temps r\u00e9el et est r\u00e9gie par des normes rigoureuses en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, d\u2019environnement et de pr\u00e9vention des risques.<\/p>\n

Distribu<\/em>\u00e9\u00a0par\u00a0<\/em>African Media Agency<\/a>\u00a0(AMA) pour CPMZ<\/em><\/p>\n

\u00c0 propos de CPMZ
<\/strong>La Companhia do Pipeline Mo\u00e7ambique-Zimbabwe, Lda. est une soci\u00e9t\u00e9 mozambicaine qui exploite l\u2019ol\u00e9oduc de 294 kilom\u00e8tres reliant le port de Beira \u00e0 Feruka, au Zimbabwe.
Cr\u00e9\u00e9e en 1982, la CPMZ fonctionne selon un mod\u00e8le de gouvernance stable associant l\u2019\u00c9tat du Mozambique et des investisseurs priv\u00e9s, qui constitue depuis plus de 40 ans un pilier de son succ\u00e8s et la pierre angulaire de sa contribution au d\u00e9veloppement du pays dans son ensemble et des communaut\u00e9s qu\u2019elle dessert. Son personnel est enti\u00e8rement compos\u00e9 de professionnels mozambicains qualifi\u00e9s.
La CPMZ transporte du gazole, de l\u2019essence et du k\u00e9ros\u00e8ne et fonctionne sans interruption tout au long de l\u2019ann\u00e9e. Ses infrastructures sont surveill\u00e9es en temps r\u00e9el \u00e0 l\u2019aide de la technologie SCADA et son exploitation respecte des normes rigoureuses en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, d\u2019environnement et de pr\u00e9vention des risques.<\/p>\n

CPMZ : la voie la plus fiable pour le transport de carburant en Afrique australe.
www.cpmz.co.mz<\/a><\/p>\n

Contact presse :
<\/strong>Amy Minnie
African Media Agency (AMA)
client@africanmediaagency.com<\/a><\/p>\n

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